La montaña, sin tomar el guía. El pueblo, en contra del tránsito.
Subió y bajó de Lares por carreteras donde a veces cabe un solo carro y no tuve que tomar el guía. Pero dos veces en el mismo día se iba en contra del tránsito. Eso es un fallo grave y por sí solo deja la nota en 6.0.
La prueba de casa.
Dos puntos a la salida de mi casa, los mismos en cada versión. El badén, que ninguna versión ha tomado a la velocidad correcta. Y el cruce a una avenida de cuatro carriles con tráfico constante, separados por una valla. Aquí se ve si la versión nueva ya los resuelve, sin que eso hunda la nota de todo lo demás.
v13.2.9 y v14.3.2 se midieron como porcentaje de éxito en muchas salidas; desde v14.3.3 se anota cómo le fue en cada viaje evaluado. «A medias» significa que lo logró, pero no en la condición que importa (por ejemplo, sin tráfico).
El badén cuenta como alerta de capacidad: resta dentro de su categoría, pero no pone tope. La salida también resta si le cuesta arrancar o incorporarse, pero si el giro a la izquierda es inseguro o se queda detenido a mitad del cruce, es una alerta de seguridad y sí pone tope. Cómo se calcula →
v···
Esta tabla se repite igual en cada review. Mismos criterios, versión tras versión. Para una vista interactiva con cualquier par de versiones, abre Comparar →
Cada criterio va del 1 al 10 salvo donde se indique otra unidad. Hasta v14.3.5 las notas son editoriales; desde v14.3.6 (a la derecha de la línea punteada) salen del FSD Score de 65 preguntas. Las dos escalas no se comparan directamente. «—» significa que ese criterio no existe en ese sistema.
Misma salida. Misma tabla. Siguiente review.
Con cada nueva versión repito el mismo formato — la salida de casa, los mismos criterios, la misma tabla — para que la evolución sea verificable.