ES EN
Tesla Referral →
FSD v14.3.8 SW 2026.26.6.5

254 millas. Cero intervenciones mientras conducía.

Dos viajes, 254 millas y ni una sola vez tuve que intervenir mientras conducía. Maneja mejor de lo que se estaciona: el 8.2 refleja cómo condujo, y el estacionamiento resta dentro de su categoría.

Publicado6 de septiembre de 2026
VehículoHW4
Millas254.1
% en FSD97%
Nota recalculada25 de septiembre de 2026
Perfil de velocidadCambiado a mano a Hurry y luego a Mad Max (29 ago)

Categorías · v14.3.8

Comparado con v14.3.7

Toma de decisiones 9 ▼
Fluidez en maniobras 8.8 ▼
Indecisión (10 = ninguna) 9.4 ▲
Manejo de velocidad 6 ▲
Consistencia release a release 10 =
Maniobras complejas (merges) 10 ▲
Carreteras PR (muertos, boquetes) 9 ▼
Intervenciones del conductor 5.7 ▼
Obstáculos y emergencias 10 ▲
Estacionamiento 4.2 ▼
✓

Mejoras (3)

  • ✓
    Los muertos y los vadenes, muy mejorados

    La mejora más clara de la versión. Los muertos (policías acostados) ya no te desbaratan tanto el carro, y en el camino de la hacienda cruzó el mismo vadén de ida y de vuelta sin que nadie tocara nada. El vadén de casa sigue sin hacerlo: el problema no son los vadenes, es ese sitio.

  • ✓
    Ni una intervención en 254 millas

    En los dos viajes, todas las tomas de control fueron para estacionar o para salir de un estacionamiento. Nunca hubo que tomar el guía por cómo iba conduciendo.

  • ✓
    Obstáculos y peatones, sin drama

    Llegando a la hacienda le cedió el paso a los que cruzaban. Más adelante pasó por el lado de un perro y tomó las precauciones, y ninguna de las dos maniobras fue exagerada.

⚠

Problemas (4)

  • ⚠
    Estacionar es el punto débil, y es consistente

    Falló en los dos viajes. En la hacienda se estacionó mal y hubo que moverlo. En Mayagüez se estacionó solo tres veces y las tres hubo que moverlo y estacionarlo correctamente: sitio incorrecto, sitio dudoso y un sitio donde no queríamos dejar el carro.

  • ⚠
    El boquete que se veía venir

    Camino de vuelta de la hacienda. Estaba claro y se notaba con tiempo, y no lo esquivó ni redujo. Lo pasó a 31 mph y siguió subiendo a 34.

  • ⚠
    Mapas incorrectos

    Los dos en el viaje a Mayagüez. Tomó rutas que no eran. Donde debió seguir derecho nos metió a dar la vuelta por toda el área. Más tarde, con un carro saliendo, dudó y dio un frenazo antes de seguir. No fue intervención, pero no se sintió natural.

  • ⚠
    Sin alertas de seguridad; el parking resta

    Tomar el guía y un espacio inválido fallaron en los dos viajes: tomé el guía para estacionar o salir, y el carro eligió un espacio inválido. Son alertas de capacidad, así que restan con peso triple en su categoría, pero no ponen tope. La nota queda en 8.2.