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Roadster: ventiladores de succión generan 4.700 kg de carga aerodinámica

📍 Drive Tesla Canada

Tesla detalló el sistema aerodinámico del nuevo Roadster, presentado el jueves por la noche. Combina una succión de efecto suelo con ventiladores, aerodinámica activa y propulsores de gas frío inspirados en SpaceX. Según Musk, los ventiladores pueden generar hasta dos g de succión para mantener el coche boca abajo, y la tecnología de SpaceX completa el resto. Tesla afirma que el sistema puede soportar fuerzas en curva superiores a 2 g, frente a unos 1,26 g que dan solo los neumáticos. En la demostración generó más de 4.700 kg de carga aerodinámica.…

🔎 Por qué importa: Tesla explica con la mayor detalle hasta ahora cómo trabajan juntos la succión por ventiladores, la aerodinámica activa y los propulsores de gas frío del nuevo Roadster. La cifra clave es la carga de 4.700 kg registrada en la demostración del jueves.
📈 Positivo: El alerón trasero se ajusta solo para equilibrar carga aerodinámica y resistencia, según Tesla.
📉 Riesgo: Las cifras de 2 g, 1,26 g y 4.700 kg son afirmaciones de Tesla y de su propia demostración; el texto no incluye pruebas independientes.
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🤖 Resumen editorial de la fuente citada, con análisis asistido por IA — no es reportaje original de HgYperDrive. La fuente original está enlazada arriba para verificación. Más sobre cómo trabajamos esto: política editorial →