Cybercab se aleja del pack de baterías totalmente estructural
Tesla ha cambiado el diseño de los packs de baterías del Cybercab. Abandona el enfoque totalmente estructural del Model Y y adopta módulos individuales que pueden repararse o reemplazarse por separado. Así lo explicó el director de ingeniería de baterías, Robbie, durante un recorrido por la fábrica con Munro Live. Según Robbie, el pack estructural del Model Y era considerablemente más difícil y caro de fabricar de lo que la empresa quería, y le asignó una calificación de “D” desde la perspectiva de fabricación y costos. El Cybertruck obtuvo un “B menos”.…
- Cybercab usa módulos individuales reemplazables en lugar de un pack totalmente estructural.
- Tesla diseña el Cybercab para al menos 500.000 millas (804.672 km) en servicio.
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