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Tesla Full Self-Driving realiza prueba de estrés de 150 millas: aciertos y fallos
Un conductor probó el Tesla Model Y con Full Self-Driving supervisado versión 14.3.3 en un recorrido de 150 millas por la Pennsylvania Turnpike. El sistema mostró un desempeño sólido, reconociendo señales de fin de carril y ajustando la posición al detectar un tráiler que intentaba cambiar de carril. En general, el conductor solo intervino por comportamientos de otros vehículos, destacando la capacidad del FSD para manejar situaciones complejas en carretera. Esta prueba también mejoró la experiencia del viaje, reduciendo la fatiga del conductor en un trayecto de ida y vuelta de casi 300 millas
- Prueba de 150 millas con FSD v14.3.3 en Pennsylvania Turnpike
- FSD reconoció flechas de fin de carril y abortó adelantamiento
- El sistema ajustó posición ante tráiler que cambiaba de carril
🔎 Por qué importa: La versión 14.3.3 de Full Self-Driving demostró reconocimiento avanzado de señales y maniobras en carretera, mejorando la experiencia de conducción en un trayecto largo.
📈 Positivo: FSD abortó adelantamiento al detectar fin de carril y ajustó posición para evitar tráiler, mostrando capacidad adaptativa.
📉 Riesgo: La intervención humana fue necesaria ante comportamientos impredecibles de otros conductores, indicando limitaciones en escenarios complejos.
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