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Polestar abandona EE.UU. tras bloqueo de modelos 2027 por Connected Vehicle Rule
Polestar cesa la venta de vehículos nuevos en EE.UU. tras la negativa de autorización bajo la Connected Vehicle Rule del Departamento de Comercio de EE.UU., que restringe la venta de vehículos conectados vinculados a empresas controladas por China o Rusia. Aunque Polestar tiene sede en Suecia, su propiedad china a través de Geely impidió la autorización, a diferencia de Volvo, también propiedad de Geely, que sí fue autorizada. La producción local del Polestar 3 en Carolina del Sur y del Polestar 4 en Corea del Sur no bastó para la exención. Polestar redirigirá su estrategia hacia Europa, Canad
- Polestar no venderá modelos 2027 nuevos en EE.UU. por Connected Vehicle Rule
- Polestar 3 se ensambla en Carolina del Sur; Polestar 4 en Corea del Sur
- Volvo, también propiedad de Geely, sí recibió autorización para EE.UU.
🔎 Por qué importa: La Connected Vehicle Rule bloquea la venta de modelos 2027 de Polestar en EE.UU. debido a su propiedad por Geely, afectando la estrategia global y regional de la marca.
📈 Positivo: Polestar enfoca su crecimiento en Europa y Canadá, donde ya concentra la mayoría de sus ventas.
📉 Riesgo: La imposibilidad de vender en EE.UU. limita la expansión en uno de los mayores mercados globales de vehículos eléctricos.
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