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NHTSA cierra investigación sobre fallos de dirección en Tesla Model 3/Y 2023
La NHTSA finalizó la investigación sobre fallos en la asistencia de dirección en 376,241 Tesla Model 3 y Model Y del año 2023. La pesquisa comenzó en julio de 2023 tras reportes de pérdida de dirección asistida y aumento en el esfuerzo para girar el volante. En 2024 se amplió a un análisis de ingeniería. Tesla desplegó un recall vía actualización OTA para evitar sobrevoltaje y estrés en componentes del motor eléctrico, solucionando el problema sin necesidad de taller. La NHTSA cerró la investigación tras confirmar que la actualización resolvió el defecto que dificultaba maniobras a baja veloci
- Investigación NHTSA abarcó 376,241 Tesla Model 3/Y 2023
- Recall OTA solucionó fallo en asistencia de dirección sin taller
🔎 Por qué importa: La versión 2023 de Model 3 y Model Y tuvo un defecto en la asistencia de dirección que fue corregido con una actualización OTA, cerrando la investigación de la NHTSA.
📈 Positivo: La solución OTA previno fallos por sobrevoltaje en el motor de dirección, mejorando la seguridad sin intervención física.
📉 Riesgo: No aplica en este caso.
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