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Documentos judiciales atribuyen choque fatal de Tesla a acciones del conductor, no a FSD
Documentos judiciales recientes sobre el choque fatal de un Tesla en Texas indican que el accidente fue causado por acciones deliberadas del conductor Michael Butler, no por una falla del sistema Full Self-Driving (FSD). Los datos muestran que el vehículo, con FSD activado, ya estaba desacelerando para detenerse en una señal cuando Butler presionó gradualmente el acelerador hasta el 100%, anulando el control del sistema. No se registraron frenadas ni maniobras evasivas antes del choque, que ocurrió a 117 km/h y resultó en la muerte de Martha Avila. Investigadores también hallaron búsquedas en
- Tesla con FSD desaceleraba antes de que conductor anulara control
- Acelerador presionado hasta 100% antes de choque a 117 km/h
- No se registraron frenadas ni maniobras evasivas previas al impacto
🔎 Por qué importa: Los documentos judiciales detallan que la versión FSD estaba activa y desacelerando antes del choque, pero el conductor anuló el sistema con el acelerador.
📈 Positivo: No aplica en este caso.
📉 Riesgo: El caso muestra que la intervención humana puede anular las funciones de seguridad del FSD, con consecuencias fatales.
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